◉ 直线竞速赛 直线竞速赛根据车型及发动机工作容积的不同，共分为12至14个竞赛级别。比赛在1500米长的直线上进行，两条并排的直线柏油跑道上展开，每条跑道长1500米、宽15米，实际竞赛距离为1/4英里或1/8英里。采用淘汰赛制，每两组车辆进行一轮淘汰赛，直至决出最终的冠军。比赛时，采用定点发车方式，车辆需在指定位置加速驶过终点线。成绩由电子仪器精确测量从发车线到终点线的时间来评定。

◉ 拉力赛 拉力赛在预先设定的日期内，被划分为多个阶段进行。每个阶段内，都会设置由行驶路段相连结的多个特殊赛段，用于测试车辆的行驶速度。这些赛段是分段进行的，每个特殊路段的长度不超过30千米。参赛车组需按照间隔发车的顺序出发，每个车组由一名驾驶员和一名副驾驶员（领航员）组成。比赛注重用时最少的车组，最终，用时最少的车组将荣获冠军。

◉ 卡丁车赛 卡丁车赛遵循国际运动规则，参赛车辆为有车厢或无车厢设计，四轮独立悬挂，确保持久地面接触，两轮导向，专为比赛打造。在比赛中，若因事故或安全等不可抗力原因，赛事主管有权决定暂停比赛，裁判将展示红旗示意比赛已停止，车手们必须立即响应，缓慢将卡丁车驶回发车线，以保持比赛状态。

◉ 印地方程式赛 印地方程式赛所使用的车辆，其整体结构类似于一级方程式的四轮外露式单座纯跑道赛车。这些车辆配备8气缸，以乙醇为燃料，输出功率约为600马力kW。赛事的赛程因赛道类型而异，范围从约280公里的短程到800公里的长程。印地大赛的赛道可划分为四种类型：市区内的非固定性跑道、传统的公路跑道、固定的椭圆形跑道，以及超级椭圆形高速跑道。车手在这些多样化的赛道中竞技，提供了丰富的挑战和多变的竞技环境。

◉ 世界一级方程式锦标赛 F1赛车，这种单座特制赛车，以其敞露的座舱和巨大的外露轮胎为特征，无翼子板遮挡。它们并非为普通道路设计，而是在赛车公司的专业流水线上单独设计和制造的。F1比赛遵循单一年度联赛制度，车手和车队的成绩将通过全年积分的累积来决定冠军归属。这种比赛设计强调每年度赛事的连贯性和车手团队的长期表现。